收集汽车座椅使用数据以帮助拯救生命

机动车碰撞是造成儿童伤亡的主要原因, 但是，这些可以通过将儿童安置在车辆的后座上并加以适当的约束来很大程度上防止. 今年9月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)推出了全国儿童乘客安全周, 趣赢平台高级研究总监多琳·德·莱昂纳迪斯, Ph.D., 和阿黛尔·波尔森反思了韦斯特代表国家公路交通安全管理局和其他儿童乘客安全倡导者所做的工作，他们提供了必要的数据和分析，以支持他们保护全国最年轻的车辆乘客安全的使命.

乘用车

关键数据由全国助推器座椅使用调查(NSUBS)收集。, 美国唯一一项基于概率的全国性儿童约束使用调查.S. 韦斯特设计了这个调查, 哪一个通过观察和访谈提供了对儿童约束使用的估计, 从2006年开始每年进行一次，从2009年开始每两年进行一次. “我们训练有素的数据收集人员会去日托中心, 快餐店, 加油站, 以及全国30个县的娱乐中心,” Dr. 项目主管德莱昂纳迪斯解释道. “载着儿童乘客的车辆驶入这些企业的停车场, 我们观察了所有乘客的克制使用，并与司机进行了简短的面谈，以确定年龄, 高度, 重量, 比赛, 以及车内儿童的种族.“

“这些数据为NHTSA提供了全国儿童约束使用的估计数据，并允许安全倡导者了解儿童使用不适合其年龄的约束类型的频率, 高度, 和重量,” Dr. 德·列奥纳迪斯说. “它还告诉我们，在不同地区和人口群体中，约束的使用是如何变化的, 帮助国家公路交通安全管理局定位其项目, 消息传递, 推广正确使用儿童约束装置的重要性.”

儿童乘客安全技术员

尽管近年来儿童约束的使用有所增加, 许多儿童仍然面临严重或致命伤害的风险，因为他们要么在不受约束的情况下乘坐车辆, 被不恰当地束缚住, 或者太早系上成人安全带.

趣赢平台是国家数字汽车座椅检查表(NDCF)的项目合作伙伴。, 以及国家安全委员会(NSC), 田纳西理工大学, AAA山西集团, 和国家公路交通安全管理局. 国家发展基金提供了一个全国性的, 标准化数据收集工具，允许经过认证的儿童乘客安全技术人员(CPSTs)和指导员以数字方式记录儿童是否坐在与其年龄相符的汽车座椅上, 高度, 和重量, 记录与汽车安全座椅安装方式有关的错误以及如何将孩子固定在汽车安全座椅上.

“这些数据为建立一个全国性的儿童乘客安全信息数据库提供了前所未有的机会，这可以提高汽车座椅项目的效率，并有助于指导汽车座椅和车辆的工程和设计改进。, 州的女士. 韦斯特的项目主管波尔森说. “安全倡导者利用这些数据获得有关汽车座椅使用情况的宝贵见解，并帮助他们提供有针对性的宣传和教育,她补充道。. Polson.

作为NDCF团队的一员, 趣赢平台对收集到的数据进行清理和分析，并使美国各地的cpst可以轻松获得分析结果.S. 每月生产3000多个定制仪表板. “通过使用NDCF以数字方式记录在汽车座椅检查中观察到的和所做的事情，”她解释说. Polson, “我们可以迅速将准确的数据交到技术人员手中，然后技术人员可以教育父母和护理人员，帮助确保儿童每次乘坐都得到适当的约束。.”

专车限制使用

越来越多的儿童乘坐共享交通工具, 护理人员和拼车司机是如何在出租车辆中使用汽车座椅的，这在很大程度上是未知的. 目前缺乏关于促进共享乘车儿童安全的最佳实践的研究, 监管不一致(例如.g.、罚款的严重程度、儿童约束法所涵盖的儿童年龄等.)只会让护理人员和出租司机感到困惑.

更好地了解照顾者和专车司机的行为和态度，以确保他们的孩子在专车服务中安全, 韦斯特正在为国家公路交通安全管理局进行一项观察性研究. “我们计划通过与使用拼车车辆运送孩子的护理人员和拼车司机进行焦点小组讨论来增加观察数据，以更好地了解与儿童安全约束有关的看法, 责任, 以及增加汽车座椅使用的潜在干预方法,博士说。. De leonardi.

Dr. 德·列奥纳多和她的妻子. Polson指出，经验丰富的趣赢平台交通研究人员带来了大规模的观测调查经验, 儿童乘客安全专业知识, 以及熟练的统计学家，使趣赢平台能够帮助国家公路交通安全管理局和其他运输安全利益相关者挽救生命，减少伤害.